CSF Upgrade-Ladeluftkühler Set für Porsche 991 GT2 RS

- Eliminiert Heat-Soak und verringert die IATs für maximale Performance auf der Rennstrecke
- Formel-1-Klasse Kühlerkern mit gefalteten B-Tubes
- CNC-gefräste Vollaluminium Endtanks
- 100% WIG-geschweißt
- OEM-Anschlusspunkte für perfekte Passung mit allen OEM-Teilen
- 100% Plug-and-Drive, benötigt keinerlei Anpassungen
- R&D und Performance getestet von BBI Autosport
- Made in USA

Wenn Sie ihren GT2 RS so verwenden, wie Porsche es beabsichtigte, ist es wahrscheinlich, dass sie die Peinlichkeit einer eingeschränkten Leistungsabgabe erlitten haben, da dem Wassersprühsystem für die Serien-Ladeluftkühler im Stil der 1990er Jahre das Wasser ausgeht und sie gezwungen sind, an die Box zu fahren, Wasser in den Tank zu füllen und weiter zu fahren.



GT2 RS-Besitzer müssen nicht mehr unter hohen Ladelufttemperaturen an der Strecke leiden oder das Problem durch die Installation eines größeren Wassertanks verzögern.



Die CSF-Hochleistungs-Ladeluftkühler für den GT2 RS, die in Zusammenarbeit mit dem Formel1-Lieferanten PWR entwickelt wurden, eliminieren die Hitzeeinwirkung und senken die Ladelufttemperaturen für eine gleichbleibend hohe Leistung zu jeder Zeit.



Serienmäßige Porsche-Ladeluftkühler-Spezifikation



Anzahl der Tubes = 15

Tube-Höhe = 7mm

Rippenhöhe = 7 mm

Gewicht = 8.146KG
Gegossene Endtanks, mit Dichtungen



CSF-Hochleistungs-GT2 RS-Ladeluftkühler-Spezifikation

Anzahl der Tubes = 28
Tube-Höhe = 3 mm gewalzter Tube
Rippenhöhe = 4,85 mm

Gewicht = 8.146KG
Gegossene Vollalluminium Endtanks mit WIG-Schweißung