Garrett GTX2867R Gen II Turbolader

849894-5002S / Super Core

856800-5005S / V-Band Eingang - V-Band Ausgang - Single Scroll - A/R 0.57

856800-5006S / V-Band Eingang - V-Band Ausgang - Single Scroll - A/R 0.72

856800-5007S / T25 Eingang - 5-Loch Ausgang - Single Scroll - A/R 0.64

856800-5008S / T25 Eingang - 5-Loch Ausgang - Single Scroll - A/R 0.86

Die neuen GTX 2 Generation Turbolader mit CNC gefrästen geschmiedeten Verdichterräden und neuer Schaufelgeometrie, haben einen höheren Luftdurchsatz und halten eine höheren Ladedruck stand.

Drehrichtung: Standard Rechts

Keramik-Doppelkugellager

Inconel Turbinenrad

Wasser- und Ölgekühlt

- High-Flow Verdichtergehäuse mit Vorbereitung zur Aufnahme eines optionalen Drehzahlmesssensors

- 0.60 A/R Verdichtergehäuse

- 50,0 mm / 67,0 mm Verdichterrad / 55 trim

Ansaugseitendurchmesser 76,0 mm
Druckseitendurchmesser 52,6 mm

Es kann das alte verwendet werden, oder es muss extra bestellt werden.
zusätzlich wird noch ein Turbinengehäuse Montageset benötigt !

- Abgasgehäuse Upgrade auf T3/T4, KKK
- 0.63 / 0.64 A/R Turbinengehäuse oder
- 0.82 / 0.86 A/R Turbinengehäuse mit
- K24 K26 Turbinengehäuseflansche
- internem oder externen Wastegate
- 54,0 mm / 47,0 mm Abgasturbinenrad / 76 trim

Der Eingangsseitenflansch (Auspuffkrümmer) steht wahlweise als

T25, T3/4 oder KKK Turboflansch und der Ausgangflansch als GT 25
oder T3/T4 wie z.B. für Ford mit 5 Stehbolzen und für int. oder ext.
Wastegate zu Verfügung.

Sehr gut für 4 Zylinder Turbomotoren mit einem Hubraum bis ca. 1,4 - 2.5 L.
Geeignet für eine Leistung von 275 - 550 PS.