FERODO-BREMSSCHEIBEN
Das Ferodo-Scheibenprogramm ist perfekt mit den Spezifikationen der Erstausrüstung austauschbar. Das Sortiment umfasst eine schwimmende Ausführung mit Trägern aus Aluminiumlegierung und eine feste, einteilige Ausführung aus Stahl, die normalerweise für Hinterradbremsen verwendet wird.
Bei der schwimmenden Scheibe sind die Bremsbänder und ihre Träger mit Befestigungselementen aus Aluminiumlegierung verbunden. Dieses System wurde entwickelt, um ein Verziehen der Scheiben durch übermäßige Hitze zu verhindern und das Restmoment zu reduzieren.
Das Design der Querbohrungen in der Bremsfläche beider Ausführungen verbessert den Anfangsbiss und wurde entwickelt, um die Wärmeableitung zu erhöhen, das Gewicht zu reduzieren und die Kontaktfläche mit der Bremsscheibe zu optimieren.
Der für die beiden Versionen verwendete Stahl ist AISI420 / AISI410, der in seiner gesamten Dicke einer gründlichen Wärmebehandlung unterzogen wird, so dass er eine konstante Leistung während der thermomechanischen Beanspruchungen auch auf der Rennstrecke liefert.
Die Fertigungstoleranzen, wie Ebenheit und Parallelität, gehören zu den engsten auf dem Markt und entsprechen den Anforderungen der Rennsportwelt.

RX/RF
FMDxxxxRX/RF: Schwimmend gelagerte Scheibe mit Glocke aus Aluminiumlegierung

R
FMDxxxxR: Einteilige feste Scheibe aus Stahl

Einfahren der Scheiben
Fahre eine Strecke insgesamt ca. 30 km bei mittlerer Geschwindigkeit und vermeide hartes, aggressives Bremsen, so dass mindestens 90% der Reibfläche des Belags in Kontakt mit der Scheibe kommen.
Fahre danach eine letzte Runde, wobei Du die Bremsintensität allmählich erhöhst.

Hinweise:
• Es wird dringend empfohlen, beim Austausch der Bremsscheibe auch neue Bremsbeläge zu montieren (beachte bitte die Anweisungen zum Einfahren der Beläge).
• Die vorderen Bremsscheiben mit einer Stärke von 5 mm sind mit der CPRO-Mischung kompatibel und dürfen nicht mit gesinterten Mischungen verwendet werden.