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Schrick Ein- und Auslass- Nockenwelle VW | EA 827 | 276°
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Schrick Ein- und Auslass- Nockenwelle VW | EA 827 | 276°
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Schrick Ein- und Auslass- Nockenwelle VW | EA 827 | 276°Motor EA 827 4 Zyl., 2 Vent., 1,5 2,0L Kommentar Nicht fr G60 empfohlen! ffnungswinkel [Kw] ffnungswinkel Einlass 276 ffnungswinkel Einlass @ 1 mm 238 ffnungswinkel Auslass 276 ffnungswinkel Auslass @ 1 mm 238 Einlassspreizung 110 Auslassspreizung 110 Hubdaten [mm] Nockenhub Einlass 11,5 Nockenhub Auslass 11,5 Ventilhub ohne Ventilspiel Einlass 11,5 Ventilhub ohne Ventilspiel Auslass 11,5 hydro Ventilspiel Einlass hydro Steuerzeiten [Kw] Einlass ffnet
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| Motor | EA 827 4 Zyl., 2 Vent., 1,5-2,0L |
| Kommentar | Nicht für G60 empfohlen! |
| Öffnungswinkel [°Kw] | |
| Öffnungswinkel Einlass | 276 |
| Öffnungswinkel Einlass @ 1 mm | 238 |
| Öffnungswinkel Auslass | 276 |
| Öffnungswinkel Auslass @ 1 mm | 238 |
| Einlassspreizung | 110 |
| Auslassspreizung | 110 |
| Hubdaten [mm] | |
| Nockenhub Einlass | 11,5 |
| Nockenhub Auslass | 11,5 |
| Ventilhub ohne Ventilspiel Einlass | 11,5 |
| Ventilhub ohne Ventilspiel Auslass | 11,5 |
| hydro | |
| Ventilspiel Einlass | hydro |
| Steuerzeiten [°Kw] | |
| Einlass Öffnet | 28 |
| Einlass öffnet (Eö) (EM) 2 | |
| Einlass schließt | 68 |
| Einlass schließt (Es) (EM) 2 | |
| Auslass öffnet | 68 |
| Auslass öffnet (Aö) (AM) 2 | |
| Auslass schließt | 28 |
| Auslass schließt (As) (AM) 2 |
| Steuerzeiten [°Kw] bei 1mm Prüfhub | |
| Einlass öffnet @ 1 mm (EM) 1 | -9 |
| Einlass öffnet @ 1 mm (EM) 2 | |
| Einlass schließt @ 1 mm (EM) 1 | 230 |
| Einlass schließt @ 1 mm (EM) 2 | |
| Auslass öffnet @ 1 mm (AM) 1 | -229 |
| Auslass öffnet @ 1 mm (AM) 2 | |
| Auslass schließt @ 1 mm (AM) 1 | 10 |
| Auslass schließt @ 1 mm (AM) 2 |
| Hub in OT [mm] | |
| Überschneidungshub Einlass (EM) 1 | 2,1 |
| Überschneidungshub Einlass (EM) 2 | |
| Überschneidungshub Auslass (AM) 1 | 2,1 |
| Überschneidungshub Auslass (AM) 2 |
Schrick Ein- und Auslass- Nockenwelle VW | EA 827 | 276°
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